国家发改委昨日宣布，从今天凌晨起调整成品油最高零售限价，汽油每吨上调500元，柴油每吨上调400元，折合零售价格全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.37元和0.34元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8580元和7730元。航空煤油同期每吨上调500元。这是今年国内第二次调整成品油零售价。

调价后的最高零售限价创历史新高，北京地区93#汽油、97#汽油、0#柴油每升最高零售价涨至7.85元、8.36元、7.79元，涨幅分别为每升0.40元、0.43元、0.35元。

在当前国内价格总水平上涨压力较大的情况下，国家为什么还要调整成品油价格？发改委有关负责人表示，石油是关系国计民生的重要战略资源，2010年我国石油消费对外依存度已超过55%，石油安全面临的形势日益严峻。适时调整国内成品油价格，充分发挥价格杠杆的调节和引导作用，有利于鼓励企业充分利用国际国内两个市场、两种资源，满足国内正常合理的市场需求，有利于抑制石油消费过快增长，促进经济发展方式转变和资源节约。

这位负责人还表示，如果按当前国际市场价格和现行成品油价格机制调整国内成品油价格，提价幅度要大大超过这次安排的水平。为最大程度地缓解对价格总水平的影响，减轻用油行业成本增支压力，国家进一步压缩成品油价格调整幅度，加大了企业自行消化的比例，并适当推迟了调价时间。为减缓调价影响，国家已经做了相应部署。这次成品油调价后，国家将按照2006年石油价格综合配套改革时建立的对种粮农民等部分困难群体和公益性行业补贴机制，继续对种粮农民、渔业（含远洋渔业）、林业、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）给予补贴，对出租车行业给予临时补贴。